Japón, referente mundial en seguridad ferroviaria: cero pasajeros fallecidos en su alta velocidad desde 1964, frente a los dos grandes accidentes de España en 2026.

La seguridad del ferrocarril japonés vuelve a situarse en el centro del debate tras los graves accidentes registrados en España. Mientras el Shinkansen mantiene un historial extraordinario de seguridad, la red española afronta uno de sus años más trágicos.

Japón se ha convertido en uno de los grandes referentes internacionales en materia de seguridad ferroviaria. Su sistema de alta velocidad, conocido como Shinkansen, acumula más de seis décadas de funcionamiento sin registrar ningún pasajero fallecido como consecuencia de accidentes de explotación desde su inauguración en 1964.

Este dato, recogido por el Ministerio japonés de Territorio, Infraestructuras, Transporte y Turismo, constituye uno de los mayores logros de la historia del transporte ferroviario moderno.

Sin embargo, Japón tampoco está completamente libre de accidentes. El último siniestro mortal de relevancia registrado en el país tuvo lugar el 20 de agosto de 2026 en la estación de Shin-Kanuma, en la prefectura de Tochigi. Un tren expreso arrolló a cuatro trabajadores ferroviarios que realizaban labores de desbroce en las vías. Ninguno de los aproximadamente 50 pasajeros que viajaban a bordo resultó herido.

La investigación posterior apuntó a graves deficiencias en la organización de los trabajos y en las instrucciones de seguridad para los operarios. La compañía ferroviaria reconoció irregularidades en los procedimientos internos y anunció medidas para evitar que se repitiese una tragedia semejante.

El accidente demuestra que incluso uno de los sistemas ferroviarios más seguros del mundo tiene riesgos que deben vigilarse permanentemente.

ESPAÑA: DOS GRANDES TRAGEDIAS FERROVIARIAS EN UN MISMO AÑO.

La situación española presenta un panorama especialmente preocupante durante 2026.

El pasado 18 de enero, el accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba), en la línea Madrid-Sevilla, dejó 46 víctimas mortales tras el descarrilamiento de un tren y su colisión con otro convoy; mientras que esté 28 de octubre otro accidente en Urda (Toledo) en la misma linea dejó 69 víctimas mortales.